Produtores rurais de Rondônia enfrentam há anos o impacto do alto valor do frete, que diminui a competitividade dos grãos no mercado nacional e internacional. O plano apresentado por Chaves propõe ações concretas para identificar esses entraves e direcionar recursos de forma mais eficiente.

Mapeamento regional dos gargalos

Nos primeiros 100 dias, a equipe de governo deverá realizar um diagnóstico detalhado dos principais problemas logísticos em cada região do estado. O foco inicial recai sobre rodovias secundárias e terciárias que conectam as áreas de produção aos principais corredores de exportação.

Além do levantamento de dados, o plano inclui a busca por parcerias com a iniciativa privada e a captação de recursos federais. A estratégia também contempla o estímulo ao uso de modais alternativos, como o transporte ferroviário e hidroviário, para diversificar as opções de escoamento.

Redução de custos e competitividade

O objetivo central é aumentar a rentabilidade do produtor rural ao diminuir despesas com transporte. Com custos menores, a soja e o milho de Rondônia ganham espaço em mercados mais distantes e passam a competir em condições mais favoráveis.

O alto custo do frete torna nossa soja e nosso milho menos competitivos no mercado nacional e internacional. Vamos identificar os pontos críticos e direcionar recursos para reduzir esses custos, aumentando a rentabilidade do produtor rural.

Hildon Chaves

A proposta integra o programa de governo de Hildon Chaves e reflete demandas históricas do setor agropecuário rondoniense. A execução do mapeamento nos primeiros meses de mandato será fundamental para definir as prioridades de investimento nos anos seguintes.